拉力機(jī)又稱為拉力試驗(yàn)機(jī)，它主要組成部分如下：測(cè)力計(jì)、伸長(zhǎng)測(cè)量器、自動(dòng)記錄器、試樣夾持器和變速箱，各部分功用分述如下。 拉力機(jī)的控制面板拉力機(jī)
1．測(cè)力計(jì)
結(jié)構(gòu)為擺錘式，當(dāng)上夾持器受負(fù)荷時(shí)，借助杠桿的作用，重錘擺臂即向左傾斜，并推動(dòng)齒條，驅(qū)使磅面原動(dòng)指針回轉(zhuǎn)。當(dāng)試樣斷裂或負(fù)荷消失時(shí)，磅面記錄指針由于原動(dòng)指針倒轉(zhuǎn)而停止不動(dòng)，這樣，即可讀出準(zhǔn)確的拉力讀數(shù)。在磅面密封后面，設(shè)有拔針旋鈕，旋鈕通過(guò)聯(lián)桿帶動(dòng)齒輪裝置，當(dāng)拔動(dòng)被動(dòng)指針回零后，旋鈕受拉伸彈簧的作用即自動(dòng)返回。
為了減輕在試樣斷裂時(shí)擺臂猛烈回?fù)舢a(chǎn)生的沖力，測(cè)力計(jì)裝有緩沖器。緩沖器的油簡(jiǎn)內(nèi)裝有活塞，活塞下面裝有彈簧片，當(dāng)擺臂向左傾斜(亦即進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí))，活塞孔即大開(kāi)，筒內(nèi)的油地從孔中流過(guò)；當(dāng)擺臂回落時(shí)，下面的彈簧片即合上，活塞的孔打開(kāi)，僅有微量的油從孔中流出，使擺臂徐徐回落。擺臂的快慢通過(guò)調(diào)節(jié)螺帽控制。測(cè)試機(jī)床時(shí)，將擺臂校上，碰于電器制停器，在放下回零時(shí)，在4秒鐘左右方可調(diào)試。
2．伸長(zhǎng)測(cè)量器
伸長(zhǎng)測(cè)量器是測(cè)量試樣受荷或斷裂時(shí)其長(zhǎng)度所發(fā)生的變化，即在試樣進(jìn)行抗張?jiān)囼?yàn)的同時(shí)，測(cè)定其伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)率是按照試驗(yàn)前后試
樣標(biāo)線距離的增長(zhǎng)或夾持器距離的增長(zhǎng)計(jì)算的，標(biāo)線的增長(zhǎng)距離通過(guò)測(cè)雖器的上下滑塊在伸長(zhǎng)測(cè)量尺上指出(上、下滑塊上的△形指針t的上口對(duì)準(zhǔn)標(biāo)線)。夾持器的增長(zhǎng)距離通過(guò)懸空指針在伸長(zhǎng)測(cè)量尺上示出，伸長(zhǎng)測(cè)量尺上的％刻度是指內(nèi)徑44．6mm(夾持器中心距離70mm)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)狀試樣伸長(zhǎng)率的直接讀數(shù)。當(dāng)試樣斷裂時(shí)，伸長(zhǎng)測(cè)量器下滑塊因機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置的自動(dòng)脫離而停止滑動(dòng)，此時(shí)記錄伸長(zhǎng)量。測(cè)量標(biāo)線的增長(zhǎng)距離時(shí)，必須用手操作上、下滑塊塑料球捏手，使之隨標(biāo)線距離的增長(zhǎng)而向下移動(dòng)，這時(shí)，聯(lián)動(dòng)裝置自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)均不起作用。
伸長(zhǎng)測(cè)量器自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介如下。
借助特種螺釘將伸長(zhǎng)測(cè)量尺旋緊在下滑塊上，通過(guò)聯(lián)桿與滑車基架相連。當(dāng)滑車基架下行時(shí)，下滑塊、伸長(zhǎng)測(cè)量尺一同被帶走(必須注意伸長(zhǎng)測(cè)量尺。線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)懸空指針)當(dāng)試樣斷裂時(shí)，聯(lián)桿由于下夾持器本身重量向下移動(dòng)而被拉回，與下滑塊脫離，伸長(zhǎng)測(cè)量器立即靜止。
當(dāng)試驗(yàn)開(kāi)始試樣被夾緊時(shí)，為了使下夾持器保持在上面位置，應(yīng)將支持器放在夾持器聯(lián)桿軸頸下面，當(dāng)拉力超過(guò)夾持器活動(dòng)部分的重量，也即能使夾持器保持在_Li重i位置時(shí)，將支持器向外移出，支持器的厚度尺寸即等于下夾持器的移動(dòng)距離。
下滑塊與伸長(zhǎng)測(cè)量尺的聯(lián)接可以通過(guò)特種螺釘?shù)男D(zhuǎn)而脫離，以便調(diào)換夾持器。作不同的試驗(yàn)時(shí)可以校正伸長(zhǎng)測(cè)量尺的線。
3．自動(dòng)記錄器
板式結(jié)構(gòu)，其功用是繪出試樣所承受之強(qiáng)力負(fù)荷與伸長(zhǎng)量之關(guān)系曲線，記錄紙上橫坐標(biāo)表示強(qiáng)力負(fù)荷，縱坐標(biāo)表示伸長(zhǎng)量。
4．試樣夾持器
試驗(yàn)時(shí)，試樣由夾持器夾緊，然后進(jìn)行拉力試驗(yàn)。在試驗(yàn)進(jìn)行中，試樣即不能從夾持器中滑脫，也不允許在夾持器鉗IZl處斷裂，這就是試樣夾持器所起的作用和賦予的要求。此試驗(yàn)機(jī)附有數(shù)種試樣夾持器，以作不同性質(zhì)的試驗(yàn)。其掉換手續(xù)極其簡(jiǎn)單，除去掛軸和聯(lián)桿上的銷釘即可調(diào)換。上下夾持器距離可以根據(jù)各種試驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)距離取決于夾持器上限位置，而下夾持器的上升不必有賴機(jī)械傳動(dòng)，靠超平衡重錘的重力牽引上升，故只需有一固定接觸塊即能定位。此矩形接觸塊用固定螺釘壓緊在齒條上，齒條上備有數(shù)個(gè)螺孔，將接觸塊壓緊在不同的螺孔部位即可得到不同的距離。
5．變速箱
變速箱是由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)下通過(guò)無(wú)級(jí)變速帶動(dòng)螺桿，能以每分鐘至500mm的下降速度傳遞至下夾持器，這種廣泛的調(diào)節(jié)性能保證了多種材料的試驗(yàn)。
無(wú)級(jí)變速按照轉(zhuǎn)速銘牌進(jìn)行調(diào)節(jié)，無(wú)級(jí)變速是橡膠輪摩擦而成的，隨氣候變化和使用的延續(xù)會(huì)有磨損，影響速度下降，故在使用前需調(diào)整手柄位置。閘下開(kāi)合螺母，下夾持器即向下移動(dòng)，試樣開(kāi)始受力。向上控制手柄滑車基架即自動(dòng)上升，回復(fù)至原位。
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